Задвижками принято называть устройства, обеспечивающие перекрытие прохода при помощи транспортировки затвора перпендикулярно движению потока. При этом рабочие давления среды составляют от 4 до 200 кг/см2, а температура – до 450° С.
Если сравнивать задвижки с другими типами запорной арматуры, следует отметить тот факт, что они обладают малым гидравлическим сопротивлением при полностью открытом проходе.
Все задвижки можно условно разделить на чугунные и стальные, в соответствии с их свойствами и назначением. Стальные задвижки являются в большей мере универсальными, так как подходят для трубопроводов разного назначения. Чугунные же задвижки могут выдерживать высокие температуры. Изготовление последних требует высококачественное оборудование для достижения необходимого качества и герметичности.
Задвижка стальная 30с41нж представляет собой клиновую задвижку с полновесным корпусом. Масса таких задвижек доходит до 400 кг. Именно благодаря использованию полновесного корпуса удается воплотить все требования ОСТ 26-07-817-72, касательно толщины стенки задвижки, и обеспечить изделие необходимым запасом прочности при номинальном давлении. Это неоспоримое достоинство задвижек 30с41нж проявляется в тех случаях, когда принимается во внимание желание других изготовителей сэкономить на каждой детали, а в особенности – при отливке корпуса.
В некоторых случаях отдельные детали или конструкция 30с41нж в целом заказываются в Китае. Однако следует помнить, что в Китае задвижка стальная скорее всего будет изготавливаться из стали WCB (например, A216WCB), рассчитанной на температурный режим с минимальной рабочей температурой – 30 °С. Температуру окружающей среды около - 40 °С с достоинством выдерживают изделия из стали LCB, однако они не так привлекательны с экономической точки зрения.
