Обогрев резервуаров

Обогрев резервуаров необходим для того, чтобы поддерживать свободный ток транспортируемых жидкостей, кроме того, обогрев резервуара обеспечивает минимально допустимую температуру для избежания проблем с застоями жидкости, загустением или коагуляцией.

Возможно использование систем защиты от замерзания для подогрева резервуаров различных типов и в промышленности, и в сельском хозяйстве.

Несмотря на хорошую теплоизоляцию резервуаров для того, чтобы поддерживать некоторую температуру, бывает необходима компенсация теплопотерь. Эта проблема решается с помощью установки нагревательного кабеля на подводящих трубах и резервуаре (так называемая система подогрева резервуара).

Подогрев резервуаров предполагает использование греющего кабеля, равномерно уложенного по всей поверхности конструкции. В крайнем случае, при обогреве резервуаров нагревательный кабель можно устанавливать только на нижней части резервуара.

Крепление греющего кабеля в системе обогрева резервуаров должно выполняться при следующих условиях: крепление не может нарушить целостность резервуара, крепление не должно нарушить изоляцию кабеля, крепление должно надежно фиксировать кабель и т.д.

Изоляция резервуаров

Для того, чтобы хранить и обеспечивать стабильность и безопасность производственного процесса нужно поддерживать некоторую температуру, т.е. обеспечивать изоляцию резервуаров. Изоляция резервуаров – основной фактор функциональности резервуаров.

Тепловая изоляция резервуаров

Теплоизоляция резервуаров подразумевает под собой покрытие толщиной 50-100 мм, в случае необходимости – до 200 мм теплоизоляционными матами (базальтовая вата), общитыми оцинкованным листом.

Также тепловая изоляция резервуаров может быть выполнена посредством нанесения на них специального полиуретанового покрытия.

Утепление резервуаров – довольно сложная задача. Т.к. резервуары имеют сложные геометрические формы, традиционный монтаж невозможен. Кроме того, жесткие ограничения на использование различных клеевых составов создают температурные режимы. Поэтому, по вопросу утепления резервуаров следует обращаться к профессионалам, которые произведут утепление какого-либо резервуара по высшему классу.

Гидроизоляция резервуаров

Гидроизоляция резервуаров является одним из самых важных этапов при проведении ремонта. Для успешной гидроизоляции резервуаров выполняются следующие виды работ:

• Подготовка поверхности;
• Увлажнение поверхности;
• Нанесение специального покрытия.

Антикоррозийная защита резервуаров

Противокоррозийная защита резервуаров достаточно востребована на сегодняшний день.

Защита от коррозии резервуаров является важным технологическим процессом, который нужно учитывать уже на стадии проектирования. Антикоррозийное покрытие резервуаров должно быть у любой енмкости, как у резервуара для хранения нефти, так и у бака для полива на даче.

При этом, бак для полива возможно обработать и самостоятельно, а проведение противокоррозийной защиты промышленных резервуаров необходимо доверять только специалистам. Обеспечение защиты от коррозии резервуаров включает несколько технологических процессов:

• Очистка;
• Нанесение антикоррозионного покрытия;
• Сушка;
• Качественный контроль.

В проведении противокоррозионной защиты резервуаров необходим профессиональный подход. Одно из важных условий выполнения работ по антикоррозийной защите резервуаров – строгое соблюдение техники безопасности.

Вентиляция резервуаров

Вентиляция резервуаров производится в том случае, если при анализе пробы воздуха превышены предельно допустимые нормы содержания паров каких-либо веществ (например, нефтепродуктов).

Вентиляция резервуаров проводится при всех открытых люках. При принудительной вентиляции резервуара вентилятор крепится на нем таким образом, чтобы не было вибрации. При этом корпус вентилятора заземляется.

Обвязка резервуара

Газовая обвязка резервуаров представляет собой систему газопроводов, которые соединяют между собой газовые пространства резервуаров, хранящие нефтепродукты одного типа. Газовая обвязка резервуара может применяться одновременно с применением специальных газосборников, которые подключаются трубопроводом к системе газовой обвязки.

Газовая обвязка предназначена для обеспечения циркуляции паровоздушной смеси по замкнутому контуру, благодаря чему предотвращаются потери паров нефтепродуктов в атмосферу, т.о. применение газовой обвязки снижает потери нефтепродуктов при их приеме и отпуске.

Перевозка резервуаров

ЗАО «ПЗЭМ» организует перевозку резервуаров и емкостей, довольно сложных в исполнении и требующих высококвалифицированных специалистов. Для каждого груза индивидуально подбираются платформа и грамотное крепление резервуара.

Перевозка резервуаров предполагает наличие разрешительных документов. ЗАО «ПЗЭМ» успешно справится со всеми задачами и избавит Вас от проблем получения разрешения на перевозку резервуаров.

СНиП, резервуары

При проектировании резервуаров необходимо учитывать требования СНиП II-106-79.

Максимальные полезные площади и объем зеркала подземного резервуара необходимо учитывать также по СНиП II-106-79.

Кроме того, в резервуарах необходимо предусматривать установки охлаждения и пожаротушения в соответствие со СНиП II-106-79.

Резервуары изготавливаются различных типов и конструкций. И масса резервуара, конечно же, зависит от типа и исполнения резервуара. Масса резервуара обычно указывается, учитывая горловины, опоры, технологические колодцы. Однако масса резервуара не учитывает трубную вырезку и технологическое оборудование. Кроме того, в массу резервуара не входит заполненное межстенное пространство.

Стальные резервуары

Существует множество резервуаров: и железобетонные, и из синтетических материалов, и металлические.

В России также как и за рубежом самыми распространенными являются резервуары из стали, т.е. стальные.

Сталь для резервуаров необходимо подбирать в соответствие с требованиями действующих стандартов и ТУ, дополнительными требованиями настоящего стандарта, кроме того, требованиями проектной документации.

Марки стали для резервуаров выбирают, учитывая гарантированный минимальный предел текучести, толщину проката и хладостойкости. Типы стальных резервуаров:

• резервуары РВС со стационарной сферической или конической крышей, вместимость резервуаров: при хранении ЛВЖ – до 20000 м3, при хранении ГЖ - до 50000 м3;
• резервуары РВС со стационарной крышей и плавающим понтоном, вместимость резервуаров - до 50000 м3;
• резервуары РВС с плавающей крышей, вместимость резервуаров - до 120000 м3.

Определение толщины стенки резервуара

Толщина стенки резервуара определяется по проектному уровню налива воды или продукта при гидроиспытаниях резервуаров.

Номинальная толщина стенки резервуара назначается, учитывая минусовой допуск на прокат, также толщина стенки может включать припуск на коррозию.

Определение номинальной толщины стенки резервуара включает 3 этапа:

• выбор толщины поясов;
• корректировка толщины при поверочном расчете на прочность;
• корректировка толщины при проведении расчета на устойчивость.

Измерение базовой высоты резервуара

Базовая высота резервуара измеряется каждый год в летний период, кроме того, базовая высота должна измеряться после выполнения каких-либо ремонтных работ. Результат измерения базовой высоты резервуара оформляется актом.

Гидроиспытания резервуаров

Все резервуары должны подвергаться так называемым гидроиспытаниям.

Гидроиспытания резервуаров проводятся только после окончания всех монтажных работ, перед тем, как присоединять к резервуару трубопроводы и после того, как завершатся работы по обвалованию.

Перед началом гидроиспытаний резервуаров необходимо представить всю предусмотренную техническую документацию.

Давление в резервуаре

В случае больших суточных перепадов окружающей температуры давление в резервуаре может опускаться, либо подниматься выше атмосферного. Кроме того, такая же ситуация может возникнуть, если температура привезенного топлива будет сильно отличаться от температуры хранимой продукции в резервуаре. Чтобы не допускать таких колебаний давлений в резервуаре, необходимо использовать дыхательный клапан с огнепреградителем. Если давление в резервуаре поднимется, то посредством него происходит выпуск излишек паров топлива.